【摘要】同為金融業(yè)的領(lǐng)軍人物，阿里巴巴的馬云、中國平安的馬明哲、騰訊的馬化騰，叱咤中國商界的“三馬”正聯(lián)手，組建一家財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司，專注于網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)，初始資本金為10億元。
　　“三馬同槽”是各路資本急涌互聯(lián)網(wǎng)金融的典型案例，背后折射的是大多數(shù)行業(yè)在傳統(tǒng)銷售渠道遭遇瓶頸下的緊急突圍。不經(jīng)意間，隨著消費(fèi)理念與消費(fèi)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，“e時(shí)代”金融創(chuàng)新大戰(zhàn)撲面而來。
　　醉翁之意遠(yuǎn)不止保險(xiǎn)
　　據(jù)知情人士分析稱，牽手組建保險(xiǎn)公司只是第一步，背后更多的深意是三方借合作之機(jī)，共享對(duì)方的資源優(yōu)勢(shì)，來對(duì)現(xiàn)有主業(yè)進(jìn)行二次開發(fā)
　　已經(jīng)擁有金融全牌照的中國平安，仍樂此不疲地將創(chuàng)新延伸至外界意想不到的細(xì)分領(lǐng)域。其掌門人馬明哲近日在公開場合透露，正在和阿里巴巴的馬云、騰訊的馬化騰聯(lián)手試水互聯(lián)網(wǎng)新金融。對(duì)于具體的合作方式，馬明哲三緘其口，不愿再透露更多細(xì)節(jié)。
　　經(jīng)過一番輾轉(zhuǎn)了解，本報(bào)小編從知情人士處獲悉，“三馬同槽”的具體合作形式是：組建一家專注于網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司，注冊(cè)地設(shè)在上海，初始成本金為10億元。“目前正在緊張地籌備，籌備申請(qǐng)已于4月遞交至保監(jiān)會(huì)。”
　　知情人士否認(rèn)了坊間關(guān)于“三馬”股權(quán)均分的說法。“實(shí)際牽頭方是阿里巴巴，以持股近20%成為這家專注網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)的財(cái)險(xiǎn)公司最大單一股東。平安、騰訊分別持股15%,并列為第二大股東。其余還有三四家小股東，包括攜程等。”
　　梳理股權(quán)結(jié)構(gòu)后不難發(fā)現(xiàn)，除中國平安是金控集團(tuán)外，其余股東均為平臺(tái)類互聯(lián)網(wǎng)公司。各自優(yōu)勢(shì)鮮明：中國平安擅長于保險(xiǎn)產(chǎn)品研發(fā)、精算、理賠，阿里巴巴、騰訊、攜程則合計(jì)擁有數(shù)以億計(jì)的互聯(lián)網(wǎng)客戶資源，及現(xiàn)有的低成本業(yè)務(wù)銷售平臺(tái)。
　　優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓“三馬”一拍即合。但事實(shí)上，“三馬同槽”醉翁之意遠(yuǎn)不止“保險(xiǎn)”.據(jù)知情人士分析稱，“牽手組建保險(xiǎn)公司只是第一步，背后更多的深意是”三馬“借合作之意，共享對(duì)方的資源優(yōu)勢(shì)，來對(duì)現(xiàn)有主業(yè)進(jìn)行二次開發(fā)。”
　　上述人士舉例說，中國平安可以將阿里巴巴、騰訊、攜程數(shù)以億計(jì)的客戶資源，“二次開發(fā)”成平安銀行、證券、信托、基金、壽險(xiǎn)、養(yǎng)老險(xiǎn)、健康險(xiǎn)等子公司的客戶；同樣，阿里巴巴等也可將中國平安的金融客戶，開發(fā)成它們的網(wǎng)絡(luò)客戶。
　　在互聯(lián)網(wǎng)、金融等行業(yè)競爭日趨激烈，傳統(tǒng)銷售渠道頻遭挑戰(zhàn)的大背景下，“三馬同槽”不失為創(chuàng)新、突圍的明智之舉。
　　E時(shí)代保險(xiǎn)“愛上網(wǎng)”
　　近年來，我國保險(xiǎn)業(yè)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入已突破百億元。與五年前相比，網(wǎng)上保險(xiǎn)銷售的市場規(guī)模增長了十多倍
　　并非所有的金融機(jī)構(gòu)都能效仿“三馬同槽”的合作途徑。一家中資保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人感慨地說，受制于資本掣肘、資源不匹配等原因，目前，多數(shù)保險(xiǎn)公司都不具備與互聯(lián)網(wǎng)巨頭股權(quán)合作的條件。
　　但在消費(fèi)理念、消費(fèi)結(jié)構(gòu)日趨轉(zhuǎn)變，保險(xiǎn)傳統(tǒng)銷售渠道日漸乏力的大環(huán)境下，保險(xiǎn)公司顯然不會(huì)錯(cuò)過這場“e時(shí)代”的突圍戰(zhàn)。誰先出手，誰先創(chuàng)新，就意味著誰有可能搶占競爭制高點(diǎn)。
　　從目前的突圍戰(zhàn)況來看，中國太保等數(shù)十家保險(xiǎn)公司開展了網(wǎng)絡(luò)銷售，推出了在線商城。與此同時(shí)，還頻頻向互聯(lián)網(wǎng)公司示好，通過代理合作來尋找保費(fèi)增長的突破口。
　　近來較典型的“觸網(wǎng)”案例是，華泰保險(xiǎn)攜手淘寶推出了“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”,消費(fèi)者在淘寶購物時(shí)可同時(shí)購買一份0.5元的退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)，一旦產(chǎn)生退款，所產(chǎn)生的退貨運(yùn)費(fèi)將由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。雖然無從得知華泰保險(xiǎn)究竟從中賺取了多少收益，但至少可以肯定的是，這家根基在北京的保險(xiǎn)公司，已經(jīng)在覆蓋全國的淘寶客戶中家喻戶曉，知曉度大大提升。
　　近年來，我國保險(xiǎn)業(yè)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入已突破百億元。與五年前相比，網(wǎng)上保險(xiǎn)銷售的市場規(guī)模增長了十多倍。目前，消費(fèi)者能夠通過在線購買的保險(xiǎn)產(chǎn)品主要集中在意外險(xiǎn)、家財(cái)險(xiǎn)、健康險(xiǎn)、車險(xiǎn)等條款簡單易懂、費(fèi)率固定易算、責(zé)任明確易界定的產(chǎn)品。
　　保險(xiǎn)公司頻頻觸“網(wǎng)”,與其說是一項(xiàng)基于對(duì)保險(xiǎn)市場轉(zhuǎn)型研判的戰(zhàn)略選擇，不如說是基于對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)品供給與普通消費(fèi)者需求之間關(guān)系的深刻理解。
　　一家保險(xiǎn)電子商務(wù)公司負(fù)責(zé)人坦言，“利用互聯(lián)網(wǎng)的直銷模式將是未來車險(xiǎn)、意外險(xiǎn)等標(biāo)準(zhǔn)化保險(xiǎn)產(chǎn)品的主流營銷模式。從歐美發(fā)達(dá)保險(xiǎn)市場的經(jīng)驗(yàn)來看，網(wǎng)銷等新渠道終將與傳統(tǒng)渠道平分天下。”
　　知情人士昨晚向本報(bào)小編透露，“三馬”聯(lián)手，具體是指在上海組建一家財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司，專注于網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)，初始資本金為10億元。阿里巴巴是最大單一股東，中國平安、騰訊并列為第二大股東，另有攜程等三四家小股東。
　　“三馬同槽”是各路資本急涌互聯(lián)網(wǎng)金融的典型案例，背后折射的是大多數(shù)行業(yè)在傳統(tǒng)銷售渠道遭遇瓶頸下的緊急突圍。不經(jīng)意間，隨著消費(fèi)理念與消費(fèi)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，“e時(shí)代”金融創(chuàng)新大戰(zhàn)撲面而來。
　　醉翁之意遠(yuǎn)不止保險(xiǎn)
　　據(jù)知情人士分析稱，牽手組建保險(xiǎn)公司只是第一步，背后更多的深意是三方借合作之機(jī)，共享對(duì)方的資源優(yōu)勢(shì)，來對(duì)現(xiàn)有主業(yè)進(jìn)行二次開發(fā)
　　已經(jīng)擁有金融全牌照的中國平安，仍樂此不疲地將創(chuàng)新延伸至外界意想不到的細(xì)分領(lǐng)域。其掌門人馬明哲近日在公開場合透露，正在和阿里巴巴的馬云、騰訊的馬化騰聯(lián)手試水互聯(lián)網(wǎng)新金融。對(duì)于具體的合作方式，馬明哲三緘其口，不愿再透露更多細(xì)節(jié)。
　　經(jīng)過一番輾轉(zhuǎn)了解，本報(bào)小編從知情人士處獲悉，“三馬同槽”的具體合作形式是：組建一家專注于網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司，注冊(cè)地設(shè)在上海，初始成本金為10億元。“目前正在緊張地籌備，籌備申請(qǐng)已于4月遞交至保監(jiān)會(huì)。”
　　知情人士否認(rèn)了坊間關(guān)于“三馬”股權(quán)均分的說法。“實(shí)際牽頭方是阿里巴巴，以持股近20%成為這家專注網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)的財(cái)險(xiǎn)公司最大單一股東。平安、騰訊分別持股15%,并列為第二大股東。其余還有三四家小股東，包括攜程等。”
　　梳理股權(quán)結(jié)構(gòu)后不難發(fā)現(xiàn)，除中國平安是金控集團(tuán)外，其余股東均為平臺(tái)類互聯(lián)網(wǎng)公司。各自優(yōu)勢(shì)鮮明：中國平安擅長于保險(xiǎn)產(chǎn)品研發(fā)、精算、理賠，阿里巴巴、騰訊、攜程則合計(jì)擁有數(shù)以億計(jì)的互聯(lián)網(wǎng)客戶資源，及現(xiàn)有的低成本業(yè)務(wù)銷售平臺(tái)。
　　優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓“三馬”一拍即合。但事實(shí)上，“三馬同槽”醉翁之意遠(yuǎn)不止“保險(xiǎn)”.據(jù)知情人士分析稱，“牽手組建保險(xiǎn)公司只是第一步，背后更多的深意是”三馬“借合作之意，共享對(duì)方的資源優(yōu)勢(shì)，來對(duì)現(xiàn)有主業(yè)進(jìn)行二次開發(fā)。”
　　上述人士舉例說，中國平安可以將阿里巴巴、騰訊、攜程數(shù)以億計(jì)的客戶資源，“二次開發(fā)”成平安銀行、證券、信托、基金、壽險(xiǎn)、養(yǎng)老險(xiǎn)、健康險(xiǎn)等子公司的客戶；同樣，阿里巴巴等也可將中國平安的金融客戶，開發(fā)成它們的網(wǎng)絡(luò)客戶。
　　在互聯(lián)網(wǎng)、金融等行業(yè)競爭日趨激烈，傳統(tǒng)銷售渠道頻遭挑戰(zhàn)的大背景下，“三馬同槽”不失為創(chuàng)新、突圍的明智之舉。
　　E時(shí)代保險(xiǎn)“愛上網(wǎng)”
　　近年來，我國保險(xiǎn)業(yè)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入已突破百億元。與五年前相比，網(wǎng)上保險(xiǎn)銷售的市場規(guī)模增長了十多倍
　　并非所有的金融機(jī)構(gòu)都能效仿“三馬同槽”的合作途徑。一家中資保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人感慨地說，受制于資本掣肘、資源不匹配等原因，目前，多數(shù)保險(xiǎn)公司都不具備與互聯(lián)網(wǎng)巨頭股權(quán)合作的條件。
　　但在消費(fèi)理念、消費(fèi)結(jié)構(gòu)日趨轉(zhuǎn)變，保險(xiǎn)傳統(tǒng)銷售渠道日漸乏力的大環(huán)境下，保險(xiǎn)公司顯然不會(huì)錯(cuò)過這場“e時(shí)代”的突圍戰(zhàn)。誰先出手，誰先創(chuàng)新，就意味著誰有可能搶占競爭制高點(diǎn)。
　　從目前的突圍戰(zhàn)況來看，中國太保等數(shù)十家保險(xiǎn)公司開展了網(wǎng)絡(luò)銷售，推出了在線商城。與此同時(shí)，還頻頻向互聯(lián)網(wǎng)公司示好，通過代理合作來尋找保費(fèi)增長的突破口。
　　近來較典型的“觸網(wǎng)”案例是，華泰保險(xiǎn)攜手淘寶推出了“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”,消費(fèi)者在淘寶購物時(shí)可同時(shí)購買一份0.5元的退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)，一旦產(chǎn)生退款，所產(chǎn)生的退貨運(yùn)費(fèi)將由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。雖然無從得知華泰保險(xiǎn)究竟從中賺取了多少收益，但至少可以肯定的是，這家根基在北京的保險(xiǎn)公司，已經(jīng)在覆蓋全國的淘寶客戶中家喻戶曉，知曉度大大提升。
　　近年來，我國保險(xiǎn)業(yè)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入已突破百億元。與五年前相比，網(wǎng)上保險(xiǎn)銷售的市場規(guī)模增長了十多倍。目前，消費(fèi)者能夠通過在線購買的保險(xiǎn)產(chǎn)品主要集中在意外險(xiǎn)、家財(cái)險(xiǎn)、健康險(xiǎn)、車險(xiǎn)等條款簡單易懂、費(fèi)率固定易算、責(zé)任明確易界定的產(chǎn)品。
　　保險(xiǎn)公司頻頻觸“網(wǎng)”,與其說是一項(xiàng)基于對(duì)保險(xiǎn)市場轉(zhuǎn)型研判的戰(zhàn)略選擇，不如說是基于對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)品供給與普通消費(fèi)者需求之間關(guān)系的深刻理解。
　　無憂保提示：金融業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，可以為整個(gè)市場注入生機(jī)和活力。一家保險(xiǎn)電子商務(wù)公司負(fù)責(zé)人坦言，“利用互聯(lián)網(wǎng)的直銷模式將是未來車險(xiǎn)、意外險(xiǎn)等標(biāo)準(zhǔn)化保險(xiǎn)產(chǎn)品的主流營銷模式。從歐美發(fā)達(dá)保險(xiǎn)市場的經(jīng)驗(yàn)來看，網(wǎng)銷等新渠道終將與傳統(tǒng)渠道平分天下。”