公車改革保留四類公務(wù)用車，多地車改方案出臺

車改是指針對公車私用、領(lǐng)導(dǎo)官員車豪華趨向以及公車交通違法等現(xiàn)象，中國自1993年起進行的公車使用改革。公車改革看起來是改變政府用車方式的小事，實質(zhì)上是政府“轉(zhuǎn)變官念”廉潔從政的重大舉措。

國家發(fā)改委相關(guān)人士在新聞發(fā)布會上透露，目前中央和國家機關(guān)本級140個參改部門公車改革工作已全面完成，中央垂直管理系統(tǒng)車改已經(jīng)啟動，中央企業(yè)和事業(yè)單位車改方案正抓緊制定，即將出臺。

公車改革一直備受關(guān)注，從各地的進展來看，公車改革進展快慢不一，程度不同，效果也不大一樣。《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》和公車改革的總體規(guī)定要求，取消一般公務(wù)用車，保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信、應(yīng)急和特種專業(yè)技術(shù)用車及按規(guī)定配備的其他車輛。

由于各地自然條件、經(jīng)濟發(fā)展水平、交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況存在很大差異，地方車改相對比較復(fù)雜。目前，29個省區(qū)市上報車改方案，其中27個省區(qū)市已經(jīng)得到批復(fù)。從各地已經(jīng)出臺的車改方案來看，保留的一般公務(wù)用車基本包括四大類(不包括領(lǐng)導(dǎo)用車)，即機要通信和應(yīng)急公務(wù)用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)用車、調(diào)研和接待用車。