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據(jù)道瓊斯通訊社透露，美國(guó)西北航空目前的退休金缺口為38億美元，政府依法要求其在5年內(nèi)付清。而美國(guó)西北航空負(fù)責(zé)與政府聯(lián)絡(luò)的高級(jí)副總裁安德里亞·紐曼(AndreaFischerNew-man)目前正在四處游說(shuō)?希望能夠把這個(gè)期限延長(zhǎng)至25年。紐曼表示?預(yù)計(jì)今年夏天美國(guó)國(guó)會(huì)可能通過一個(gè)退休金計(jì)劃改革法案。不過，紐曼拒絕透露一旦國(guó)會(huì)依然沒能夠通過相關(guān)立法的修正，該公司未來(lái)數(shù)年需要面對(duì)的退休金款項(xiàng)的具體數(shù)額。
此外，這家陷入困境的航空公司還在與其機(jī)械師工會(huì)就裁員與降薪的艱難談判再次陷入僵局。公司表示有可能訴諸聯(lián)邦仲裁機(jī)構(gòu)，這也有可能導(dǎo)致罷工。
據(jù)美聯(lián)社消息稱，美國(guó)西北航空公司計(jì)劃縮減11億美元的勞務(wù)開支。去年由于飛行員的讓步，西北航空公司得以節(jié)約3億美元的成本，而現(xiàn)在這家在破產(chǎn)邊緣掙扎的航空公司又希望從機(jī)械師身上節(jié)約1.76億美元。公司打算裁減至少一半機(jī)械師?并將其余機(jī)械師的底薪降低25%。
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