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動(dòng)車事故或致工程險(xiǎn)保費(fèi)下滑-保險(xiǎn)從業(yè)考試
2017-01-27 08:00:01
無(wú)憂保
過(guò)去兩年一直狂飆突進(jìn)的鐵路建設(shè)終于在今年放緩了腳步，尤其是溫州動(dòng)車事故之后，國(guó)家暫停了審批新的鐵路項(xiàng)目。部分保險(xiǎn)公司承保工程險(xiǎn)業(yè)務(wù)也將因此受到?jīng)_擊。 中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱大地保險(xiǎn))人士告訴記者，本次溫州動(dòng)車事故，保險(xiǎn)公司直接償付額不大，損失也不大，但受未來(lái)鐵路項(xiàng)目建設(shè)放慢影響，工程險(xiǎn)等方面保費(fèi)將面臨下滑。據(jù)了解，目前大地財(cái)險(xiǎn)工程險(xiǎn)在非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)中占比約為10%，其中高鐵、鐵路和公路等相關(guān)業(yè)務(wù)在工程險(xiǎn)的占比約為30%。 近期國(guó)家對(duì)資金控制十分嚴(yán)格，即使對(duì)于那些已經(jīng)審批過(guò)的鐵路項(xiàng)目，放款也格外慎重。“由于鐵路項(xiàng)目工期長(zhǎng)，不少工程險(xiǎn)是按年收取保費(fèi)的。所以，有的保險(xiǎn)公司應(yīng)收保費(fèi)到賬有所延遲?！币晃淮笮拓?cái)險(xiǎn)公司人士說(shuō)。不過(guò)，她也表示，由于鐵道部具有國(guó)家信用特性，償債能力很強(qiáng)，因此不必?fù)?dān)心應(yīng)收保費(fèi)出現(xiàn)壞賬的風(fēng)險(xiǎn)。 中國(guó)高鐵“跨越式”發(fā)展緊急剎車，投資高峰期將迎來(lái)拐點(diǎn)，不僅是基本建設(shè)投資額下滑，而且速度等級(jí)和票價(jià)均將下調(diào)，整個(gè)鐵路行業(yè)將在未來(lái)感受到下調(diào)的力量，大幅舉債建設(shè)鐵路的熱潮也將會(huì)逐步降溫。保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士指出，相應(yīng)的工程險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)都將受到持續(xù)的影響，而且保險(xiǎn)資金對(duì)高鐵的投資回報(bào)也將不如預(yù)期理想。
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