【摘要】很多人不了解什么是保險(xiǎn)責(zé)任起訖，也不知道有哪些具體的種類(lèi)，下面就給您簡(jiǎn)單介紹一下它的定義以及空運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任起訖。

　　保險(xiǎn)責(zé)任起訖是什么
　　保險(xiǎn)責(zé)任起訖又稱(chēng)為保險(xiǎn)期間或保險(xiǎn)期限，是保險(xiǎn)公司承擔(dān)責(zé)任的起訖時(shí)限。如果保險(xiǎn)責(zé)任發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi)可能才會(huì)產(chǎn)生保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任，否則保險(xiǎn)公司就不負(fù)責(zé)賠償。在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，何時(shí)安排裝運(yùn)、貨物何時(shí)到達(dá)目的地很難準(zhǔn)確確定。

　　保險(xiǎn)責(zé)任起訖之空運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任起訖
　?。ㄒ唬┛者\(yùn)保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)輸工具在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌鼉?chǔ)存處所為止。如未運(yùn)抵上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿(mǎn)三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險(xiǎn)的貨物需轉(zhuǎn)送到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。
　?。ǘ┯捎诒槐ｋU(xiǎn)人無(wú)法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運(yùn)輸契約。致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，空運(yùn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效，保險(xiǎn)責(zé)任按下述規(guī)定終止：
　　1、被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)的貨物在卸載地卸離飛機(jī)后 滿(mǎn)三十天為止。
　　2、被保險(xiǎn)貨物在上述三十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其它目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。
　　“倉(cāng)至倉(cāng)”條款用一個(gè)將變化的時(shí)間概念轉(zhuǎn)化為比較固定的空間概念來(lái)簡(jiǎn)化了合同中關(guān)于保險(xiǎn)期間的規(guī)定，更好的保護(hù)了保險(xiǎn)公司和被保險(xiǎn)人的利益。

　　無(wú)憂(yōu)保提示：什么是保險(xiǎn)責(zé)任起訖？空運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任起訖又有哪些條款？以上就是具體介紹了，希望上述內(nèi)容的講述會(huì)對(duì)您有幫助。感謝您的耐心閱讀！