【摘要】隨著暑假來臨，學車的學生越來越多。那么 如果在汽車培訓場地練車時發(fā)生事故，責任怎么定？保險公司賠不賠呢？我們今天通過以前的一個案例看一下。

　　保險公司拒賠
　　學員王某駕駛教練車在汽車培訓學校的場地練習。因駕駛技術比較生疏，遇情況時心一慌，操作不當，導致教練車與場地內(nèi)的鐵架、墻體發(fā)生碰撞。教練車、培訓學校內(nèi)的墻體受損，王某自己也受了傷。
　　事故發(fā)生時，王某獨自一人駕駛教練車，教練在車外進行指導。事故發(fā)生后，交警部門依據(jù)《道路交通安全法實施條例》，認定"學員在學習駕駛中造成交通事故的，由教練承擔責任".經(jīng)交警部門協(xié)調(diào)，汽車培訓學校向王某支付了醫(yī)療費及誤工費13000余元。
　　汽車培訓學校修理受損的教練車花費了15000余元，還有鐵架及墻體損失5800元。為此，汽車培訓學校向承保教練車的保險公司提出理賠請求，要求在保險的責任限額范圍內(nèi)支付各項保險金合計31300元。
　　但是，保險公司以交警部門認定"教練在車外指導，未隨車指導"為由，對這次教練車出險拒絕理賠。保險公司提出，保險合同中約定，教練車附加險的適用范圍為"尚未取得合法駕駛執(zhí)照，但已辦理合法正式學車手續(xù)的學員，在有合格教練隨車指導的情況下駕駛的專用教練車",若教練未隨車指導，不適用教練車附加險。

　　爭議"隨車"兩字
　　汽車培訓學校在奉化法院提起訴訟，要求法院判令保險公司理賠，法院對雙方的糾紛嘗試調(diào)解。在調(diào)解過程中，對于"隨車"二字該如何理解，成為雙方針鋒相對的爭議焦點。
　　保險公司認為，"隨車"應為教練陪同學員一起駕駛車輛，在車內(nèi)進行指導，以此保障學員、車輛安全。而汽車培訓學校則認為，教練在車外進行指導也屬于隨車指導，按照駕校的操作實際，教練不可能一直跟隨學員在車上，也需要在車外進行實際查看，作出指導。
　　最終，雙方從訴訟成本及長期合作的角度考慮，都愿意接受調(diào)解。保險公司向汽車培訓學校支付賠償保險金2萬元。
　　法官說，對于"隨車"的定義，目前法律法規(guī)中沒有明確。如果單從字面意思上理解"隨車",將其定義為教練必須陪同學員坐在教練車中，這不符合實際的駕校操作模式。在進行一些特定場地動作練習，比如倒樁移庫等練習時，也需要教練在車外指導。對于"隨車"的認定，需要根據(jù)實際案件情況進行解讀。

　　無憂保提示：從上述案例宣判結(jié)果可知，在學院駕校練車出車禍責任是非常難以界定的，雖然保險公司給予了補償，但是這個問題依然沒有解決。