海盜劫持船只保險責任追蹤

　　10月中旬，青島遠洋運輸有限公司所屬的中國籍散貨輪“德新海”號裝載煤炭由南非開往印度途中，被海盜劫持，由此船員生命安全以及船只可能產(chǎn)生損失涉及的保險保障成為外界關(guān)注的焦點。

　　“截止到目前，還沒有更多具體的消息，我們成立的專門重大事故處理小組正在進一步關(guān)注事態(tài)的發(fā)展。”承保了“德新海”號的人保財險宣傳人員透露。

　　據(jù)了解，“德新海”這艘船比較新，而投入使用不足兩年的貨船估值在3000萬美元以上。人保財險青島市分公司國際部承保，保險金額近4000萬美元，并按照慣例在國際再保險市場辦理了全面分保。這艘貨輪按照人保財險遠洋船舶險條款承保了船舶一切險，該條款主要承保海上自然災害與意外事故以及人為疏忽和部分責任風險。

　　此外，被劫持的“德新海”號還投保了船東責任險，保障船員的人身安全，主要有“船員的人身傷亡和疾病”、“被保險船舶船員的遣返”等，如果船員不幸發(fā)生傷亡，最終獲賠的金額為投保地的前一年人均收入的20倍左右，具體細節(jié)要根據(jù)合同本身的條款來看。

　　一家保險經(jīng)紀公司船舶險業(yè)務經(jīng)理王先生介紹，與船舶相關(guān)的險種其實有許多，從船只建造開始的船舶建造險到與貨物有關(guān)的集裝箱險，一些保險公司均可提供。

　　“首先收集船舶資料進行風險評估，根據(jù)評估擬定險別、費率、免賠額等承保條件，承保條件會通過與投保人協(xié)商達成一致，然后報公司審批，這個過程結(jié)束后簽發(fā)保單按照約定收取保費。”太平洋財險相關(guān)人員向記者介紹投保船舶險流程。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，如果不交付贖金給海盜換回船只和船員，那么由于海盜劫持導致棄船，視同全損，保險公司可能就要全額賠付。而假如交付贖金后船舶最終安全返回，保險公司就不需要對船舶損害進行巨額理賠。按照以往的國際慣例，一般情況下保險公司會為被劫持的船只支付贖金。