年關將至，“拼車”又成為一部分在外務工人員的回家之選，也衍生了一個新詞“拼車族”。相比火車票一票難求、飛機票價格水漲船高，“拼車”因為方便、快捷、實惠，成為不少人的首選。 

“拼車”回家過年要注意些什么？“拼車”回家過年有哪些法律風險？針對時下風行的“拼車”回家過年，“拼車”一族們如何做到平平安安、快快樂樂地回家？記者為此采訪了紅網《百姓呼聲》欄目聯(lián)動律師、湖南人和人律師事務所律師蔡衛(wèi)華，就網友關心的一些問題，請他代為解答。

網友：“拼車”是否合法，“拼車”行為是否同于“黑車？

蔡衛(wèi)華律師：“拼車”雙方或者多方基于共同的目的地進行“拼車”回家，本質上是民事上的個人行為。本律師認為，“拼車”行為有違行政法上的規(guī)定，涉嫌行政違法，可能遭到行政處罰。 但“拼車”行為不能簡單地與“黑車”或者“非法營運”相同等。行政部門在進行行政處理時，應當考慮到其特殊需要的性質。

網友：車主與拼車人之間到底是什么樣的法律關系？有人說是雇傭，有人說是運輸合同，還有人說是合伙等等？

蔡衛(wèi)華律師：“拼車”雙方或者多方之間為前往一個共同的目的地，與車主構成一種民事上的合意，分攤一定的乘車成本，雙方構成的是一種合同關系。既不是雇傭，也不是合伙。再者，任何一方均未因“拼車”行為獲得超出乘運成本外的利益，所以也不能片面地理解為以贏利為目的的運輸合同。

網友：過節(jié)“拼車”固然省去了買票難和擠長途車之苦。但是，天有不測風云，拼車仍然會遇到想不到的麻煩，作為車主和搭車人該如何去避免這種風險？

蔡衛(wèi)華律師：對于車主而言，拼車可能存在民事、行政上的兩種法律風險。

1、民事上表現(xiàn)為：如果出現(xiàn)了交通事故，可能要對同車的傷者進行賠償，在保險理賠無法全額滿足的情況下，要先期支付醫(yī)療費用。保險公司也可能存在以“非法營運”為由拒絕理賠。所以車主在此情況下風險還是蠻大的。

2、行政上表現(xiàn)為：如果被交警“逮到”，很有可能面臨交警部門的行政處罰。

3、本律師建議，車主和“拼車”方最好事先協(xié)商最好訂立書面的合同，對可能出現(xiàn)的結果進行民事責任上的約定。

網友：還有一個問題就是，由于私家車在參加保險時都是以非營運車輛參加，而所有保險合同中都會規(guī)定這么一條：“非營業(yè)性的單位和私有車輛用做營業(yè)用途，不能獲得保險賠償?！蹦敲慈绻谄窜囘^程中有人受傷，是不是就得不到賠償了？

蔡衛(wèi)華律師：我個人認為，拼車行為不同等非法營運行為?！捌窜嚒睅追剑瑸榍巴荒康牡?，只能認定為當事人之間的“自助”行為。“拼車”行為，能最大限度的使用交通工具，節(jié)約交通成本，也能夠節(jié)省社會資源，這是有利于社會節(jié)能環(huán)保的行為。前面一再強調，并沒有任何一方因此行為獲得，所以不能簡單地認定拼車行為是非法營運。作為車主一方，肯定希望獲得保險公司的理賠，但從保險公司角度出發(fā)，只要保險公司知道其為“拼車”行為，很可能拒絕理賠。由此，產生糾紛的可能性大。

網友：如果車主和搭車人事先都沒有做任何書面的約定，那么一旦出現(xiàn)事故或者其他糾紛，該如何處理？

蔡衛(wèi)華律師：如果當事人之間事先沒有書面的約定，出現(xiàn)交通事故，則應當依據交通事故處理辦法進行處理。車主在交通事故中有責任的，應當按責任的大小承擔“拼車”方相應的賠償責任。所以我個人認為，對車主來說，風險還是相對大一些。

蔡衛(wèi)華律師認為，“拼車”行為是由于現(xiàn)代公共交通不能滿足廣大老百姓出行才出現(xiàn)的一種社會現(xiàn)象，會隨著公共交通事業(yè)的發(fā)展而消失。