榮昌:終結(jié)工傷認(rèn)定的“馬拉松”訴訟 2016-10-30
勞動者從受工傷到最終獲得工傷賠償,一般要經(jīng)歷勞動爭議仲裁、確認(rèn)勞動關(guān)系的民事訴訟、申請工傷認(rèn)定、工傷認(rèn)定行政訴訟、工傷賠償訴訟等一系列繁瑣的程序,如果走遍所有程序,耗時至少兩到三年,且還不一定拿
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勞動者從受工傷到最終獲得工傷賠償,一般要經(jīng)歷勞動爭議仲裁、確認(rèn)勞動關(guān)系的民事訴訟、申請工傷認(rèn)定、工傷認(rèn)定行政訴訟、工傷賠償訴訟等一系列繁瑣的程序,如果走遍所有程序,耗時至少兩到三年,且還不一定拿
第一條 為規(guī)范工傷認(rèn)定程序,依法進(jìn)行工傷認(rèn)定,維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益,根據(jù)《工傷保險條例》的有關(guān)規(guī)定,制定本辦法?! 〉诙l 社會保險行政部門進(jìn)行工傷認(rèn)定按照本辦法執(zhí)行。
我在一家私人IT公司做銷售,在為公司搬運(yùn)貨物時將腳歪傷,經(jīng)醫(yī)院診斷為腳部筋扭傷、沒有明顯骨折。傷勢痊愈后與公司交涉,公司說:“三個月后給你報(bào)銷,還要看這三個月之內(nèi)的銷售額來決定報(bào)百分
重慶工傷認(rèn)定范圍擴(kuò)大上下班搭輕軌受傷也算工傷了 以前駕乘車上下班途中,遭遇交通事故傷害、自己不負(fù)主要責(zé)任的,屬于工傷。如今這類工傷認(rèn)定的范圍擴(kuò)大了:搭輕軌地鐵、坐火車輪渡或騎自行車去上班,遭遇
上下班途中工傷認(rèn)定要亮證據(jù) 包括司法、公安、交通等部門出具的法律文書同時公務(wù)員也并入工傷險騙險最高罰2萬元 職工上下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任的交通事故或鐵路、地鐵事故等,申請工傷認(rèn)定需附司法
提出工傷認(rèn)定申請應(yīng)當(dāng)提交下列材料: 1.《工傷認(rèn)定申請表》及受傷職工本人身份證復(fù)印件; 2.與用人單位存在勞動關(guān)系(包括
職工在工作中受傷,認(rèn)定工傷是主要救助途徑。如何認(rèn)定工傷,如果單位不給申請,自己該如何維權(quán)?圍繞這些問題,結(jié)合案例,給大家進(jìn)行解釋。 申請工傷認(rèn)定,系用人單位義務(wù) 案例 李剛在一家餐廳當(dāng)服務(wù)
上下班途中,被電動車撞到,算不算工傷?搭乘輕軌、地鐵受傷,又該如何認(rèn)定呢?修改后的《工傷保險條例》(以下簡稱《條例》)對此做出規(guī)定,除現(xiàn)行規(guī)定的機(jī)動車事故以外,職工在上下班途中受到非本人主要責(zé)任