上周本報報道了海淀區(qū)明光北里1號樓電梯停運一事，從4月5日上午10點開始，該樓的電梯被關閉了。16層高的老樓，住在高層的老人們出行困難，說起此事老人急得無奈。一個星期過去了，電梯還是不能用。

　　電梯還是用不了“唉，已經(jīng)一個星期沒下樓了，平時用什么，都得給孩子打電話送過來?！泵鞴獗崩?號樓的老人們連連嘆氣。老樓的物業(yè)多年來苦于協(xié)調樓里的多家產(chǎn)權單位，以至于至今無力維持，老電梯的維保也到期了，物業(yè)與電梯維保單位解了約，沒了維保的電梯也就這么被叫停了。

　　上篇報道中，物業(yè)稱老人真遇到出行困難的情況，可以聯(lián)系樓下的鄭師傅，幫忙打開電梯。但老人們說，他們聯(lián)系鄭師傅，人家也不敢擅自做主把電梯門打開。

　　如今居民們也想尋找一家新的物業(yè)公司來接管，眼下第一個問題是，需要成立業(yè)委會，居民們說這件事正在籌備當中。多位居民提到，即便是找到了新物業(yè)，在工作對接上，仍然繞不過產(chǎn)權單位。“他們必須得出面啊，公共區(qū)域設施如何維保，費用如何攤算，很多問題都要協(xié)商。”

　　小編從社區(qū)居委會了解到，為了電梯的問題，居委會也做了大量的工作。這幾天，居委會還在通過志愿者為樓里出行困難的老人服務。居委會也多次聯(lián)系到產(chǎn)權單位的相關負責部門，但至今協(xié)調無果。連續(xù)三天，小編聯(lián)系了老樓里兩家單位的不動產(chǎn)部或相關科室，但電話一直無人接聽。

　　多產(chǎn)權問題越發(fā)凸顯

　　明光北里社區(qū)1號樓出現(xiàn)的電梯停運問題，實際上并非個例。從去年開始，小編走訪本市多個社區(qū)時，很多跟公共區(qū)域有關的問題都出在多產(chǎn)權單位上。比如去年小編走訪過安華西里一區(qū)31號樓，老樓的外保溫層多年沒能加裝，樓道墻壁多處破損得不到維修，樓里的電梯也是問題重重。究其原因，仍然是樓里的產(chǎn)權單位較多，難以協(xié)調。

　　如今小區(qū)都是產(chǎn)權單位宿舍樓的情況越來越少了。多個產(chǎn)權單位共用一個樓、老職工賣房住進了與產(chǎn)權單位無關的人、產(chǎn)權單位如今已經(jīng)不復存在等等，諸多情況讓樓里的“成分”越來越復雜，由此產(chǎn)生的物業(yè)服務難、協(xié)調難的問題比比皆是，電梯問題是其中凸顯問題之一，更是關乎安全的要緊問題。如何把老樓里的管理服務關系捋順，急不得也等不得。 本報小編 景一鳴 J168