老年代步車(chē)

原標(biāo)題：老年代步車(chē) 越來(lái)越懸乎

街上的老年代步車(chē)，不僅越來(lái)越多，而且越來(lái)越大了。大得幾乎和微型小汽車(chē)一樣，從外形上看不出分別。唯一的區(qū)別，就是是否有牌照了。但只要行駛在路上，老年代步車(chē)和普通汽車(chē)的分別，還是非常明顯的。輔路逆行、開(kāi)上便道甚至開(kāi)上主路、開(kāi)上環(huán)路，讓很多汽車(chē)司機(jī)和行人頭疼不已。

交管部門(mén)明確表示，老年代步車(chē)上路即為非法，可以扣車(chē)甚至拘留。但即使如此，老年代步車(chē)仍然在路上暢行無(wú)阻，還有越來(lái)越多的趨勢(shì)。老年代步車(chē)為什么受到歡迎？交管部門(mén)為什么視而不見(jiàn)？駛?cè)牖疑貛У睦夏甏杰?chē)，還將駛向何方？

司機(jī)吐槽

主路橫沖輔路逆行

小李又遇到老年代步車(chē)了，這兩年，他看見(jiàn)這種車(chē)的次數(shù)越來(lái)越多了。小李是一位司機(jī)，每天在路上東奔西跑，見(jiàn)到過(guò)各種各樣的車(chē)，也遇到過(guò)各種各樣的司機(jī)。在他看來(lái)，這兩年數(shù)量猛增的老年代步車(chē)，幾乎是馬路上最不守交規(guī)的車(chē)輛了。

“以前，這種車(chē)只在輔路上，靠邊行駛，”小李說(shuō)，那時(shí)候他只把老年代步車(chē)當(dāng)成殘摩、電動(dòng)自行車(chē)一樣的車(chē)，開(kāi)得慢，也還算規(guī)矩?？涩F(xiàn)在，小李不僅在主路上看到老年代步車(chē)，甚至在二環(huán)路、三環(huán)路上都看到過(guò)。

“在環(huán)路上看見(jiàn)，就覺(jué)得這種車(chē)開(kāi)得真慢，”小李說(shuō)，這種車(chē)開(kāi)不快，最多也就每小時(shí)50公里的速度。環(huán)路上車(chē)多，只要有一輛老年代步車(chē)，后面就能堵上一長(zhǎng)串的車(chē)，誰(shuí)都過(guò)不去。在出口、入口的并線處，老年代步車(chē)也不打燈，因?yàn)楦揪蜎](méi)有轉(zhuǎn)向燈。“可到了輔路上，就覺(jué)得這種車(chē)開(kāi)得賊快。”小李說(shuō)，他經(jīng)常見(jiàn)到在輔路上逆行的老年代步車(chē)，沿著隔離帶，嗖嗖地竄過(guò)去。

有好幾次，小李都差點(diǎn)撞上。雙方停車(chē)，小李降下車(chē)窗，還想要下車(chē)和對(duì)方理論。小李明知道是對(duì)方不守交規(guī)亂開(kāi)，可看到對(duì)面下來(lái)個(gè)頭發(fā)花白的老爺子，顫顫巍巍的，小李也就沒(méi)了脾氣，只好認(rèn)倒霉，走人。

小區(qū)內(nèi)外

八層往下拉線充電

這種老年代步車(chē)，幾乎都是電動(dòng)車(chē)。白天行駛，晚上就要充電?？衫夏甏杰?chē)的體積挺大，電池也很重，很難像普通電動(dòng)自行車(chē)那樣，把電池卸下來(lái)帶回家充電。于是，車(chē)主們只能從樓上接根線，順著窗戶(hù)垂下來(lái)，接到停在樓底下的車(chē)上。

小編走訪多個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn)，這種車(chē)一般都緊靠著樓邊停著，就是為了充電方便。小編見(jiàn)到的，有的是從二層拉線下來(lái)充電，有的是借一層鄰居的線充電。不過(guò)，一位老年代步車(chē)的車(chē)主告訴小編，他見(jiàn)過(guò)從八層拉線下來(lái)充電的。每天晚上都要充電。于是每天樓外都會(huì)垂著那樣一根電線。

即使在不充電的時(shí)候，老年代步車(chē)的停車(chē)也是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。還因?yàn)轶w積太大的原因，這種車(chē)沒(méi)法停在樓道里，只能在小區(qū)里找地方停。與機(jī)動(dòng)車(chē)不同，幾乎沒(méi)有車(chē)主為老年代步車(chē)租個(gè)車(chē)位。于是，老年代步車(chē)就只能擠著汽車(chē)停。

此外，在一些車(chē)位緊張的老舊小區(qū)里，老年代步車(chē)就會(huì)大量地停在小區(qū)外、胡同口的便道上。“這些車(chē)沒(méi)車(chē)牌，不怕貼條，停在那兒雖然礙事，但也拿它沒(méi)轍。”居民們說(shuō)，駕駛老年代步車(chē)的，也幾乎都是上了年紀(jì)的人。即使停車(chē)的地方礙事了，也沒(méi)人敢跟他們理論。

駕車(chē)?yán)先?/p>

學(xué)校門(mén)口接孩子

每到下午放學(xué)，天壇東門(mén)外的匯文中學(xué)門(mén)口，總會(huì)停著很多輛老年代步車(chē)。這些都是學(xué)生的爺爺奶奶開(kāi)著，來(lái)接孩子放學(xué)的。去年，接孩子的車(chē)還以殘摩為主。但現(xiàn)在，很多接孩子的老人都把殘摩換成了老年代步車(chē)。還沒(méi)到放學(xué)時(shí)間，這些爺爺奶奶就在校門(mén)口等著。有的在車(chē)外抽煙，有的在車(chē)?yán)锟磮?bào)。“一點(diǎn)都不冷，”一位滿(mǎn)頭銀發(fā)的車(chē)主說(shuō)，車(chē)門(mén)的密封很好，不透風(fēng)也不漏雨，車(chē)?yán)镞€有空調(diào)。

一位老者對(duì)小編說(shuō)，以前都是開(kāi)加裝頂棚的殘摩。今年春節(jié)，家里人在舊宮的一個(gè)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)，給老人買(mǎi)了這種老年代步車(chē)。老人坐在前排，后排坐一個(gè)學(xué)生很寬敞，坐兩個(gè)學(xué)生也不擠。

到了放學(xué)時(shí)間，孩子們排隊(duì)走出校門(mén)，跑向自己的爺爺奶奶。上了老年代步車(chē)，老人們打著火，也并不會(huì)沿著輔路向前行駛，而是直接原地掉頭，在輔路上逆行著回家了。

賣(mài)車(chē)人說(shuō)

86歲的老翁也來(lái)買(mǎi)

由于處于監(jiān)管的灰色地帶，目前，北京的城區(qū)已經(jīng)很難見(jiàn)到老年代步車(chē)的銷(xiāo)售點(diǎn)了。銷(xiāo)售點(diǎn)一般都在四環(huán)路以外，尤其在城鄉(xiāng)結(jié)合部比較常見(jiàn)。在雙橋的一家電動(dòng)車(chē)商鋪，小編見(jiàn)到了很多種的老年代步車(chē)。其中，既有以前常見(jiàn)的三輪、兩門(mén)式的，也有最新款的四輪、四門(mén)式的。

店主說(shuō)，一部四輪、四門(mén)式的，售價(jià)16800元，但可以打折。如果是三輪、兩門(mén)的，大約8000元就可以買(mǎi)下。車(chē)?yán)镉酗L(fēng)扇，有空調(diào)，還有擋位，可以控制前進(jìn)、后退和停車(chē)三個(gè)擋位。不同式樣的老年代步車(chē)，方向盤(pán)也不同。既有像電動(dòng)自行車(chē)一樣的橫把，也有類(lèi)似于汽車(chē)的圓形方向盤(pán)。小編看到，老年代步車(chē)的內(nèi)部，除了空間稍微狹窄以外，與普通汽車(chē)已經(jīng)非常類(lèi)似。甚至一些高檔的老年代步車(chē)，還配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)。

店主說(shuō)，經(jīng)常有老年人來(lái)購(gòu)買(mǎi)。老人買(mǎi)東西很謹(jǐn)慎，一般是連續(xù)來(lái)看個(gè)三四天，才會(huì)下決心買(mǎi)。店主說(shuō)，以前老年代步車(chē)都是60歲上下的人開(kāi)，沒(méi)有太老或者太年輕的?，F(xiàn)在，上到80多歲的，下到中青年，都有來(lái)買(mǎi)的。車(chē)速一般在每小時(shí)40至50公里。

對(duì)于駕駛這種車(chē)的要求，店主笑稱(chēng)，其實(shí)就是沒(méi)有要求。在她的店里買(mǎi)車(chē)的，年紀(jì)最大的一位，是位86歲的老爺子。這位老爺子連著來(lái)看了四天，最后才掏了錢(qián)。

李嘉瑞