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　　“并軌是一次重要突破。”中國政法大學法和經濟學研究中心教授胡繼曄向法治周末記者解釋稱，在此之前，職工基本養(yǎng)老保險是企業(yè)單位的“繳費型”統(tǒng)籌制度，由單位和職工本人按一定標準繳納；機關事業(yè)單位的退休制度，則由財政統(tǒng)一支付養(yǎng)老金。

　　這種“雙軌運行”制度自實施以來一直成為引發(fā)社會矛盾和不公平心理的導火索。不過，胡繼曄也表示，目前確定的僅是思路框架，具體改革方案尚未公布，正式改革前仍需進行科學細致的調研，未來也要有詳細的實施意見和配套措施出臺，以保障養(yǎng)老金并軌制切實有效的實施。

　　“并軌”意義重大

　　“并軌制發(fā)展是大勢所趨。”胡繼曄介紹，養(yǎng)老金“雙軌制”始于20世紀90年代，雖然曾一度在推進國企改革等進程中發(fā)揮了作用，但如今已到了必須改革之時。

　　這種改革的必要性，普通企業(yè)員工表示理解和認可，不過，在機關事業(yè)單位一些職員中恐怕還未形成高度的一致共識。

　　法治周末記者隨機采訪了10位企業(yè)上班族，他們均表示對雙軌制推行的極力支持，稱這是實現社會公平的一個必要舉措。

　　然而，一些機關事業(yè)單位的職員表示，一時間尚難以接受要改革這個事實。

　　北京市產品質量檢驗監(jiān)督所一家下屬事業(yè)單位員工鄧悅對法治周末記者坦誠，她對養(yǎng)老金并軌改革還有些不適應，她原本看重事業(yè)單位，就是因為退休后可以享受由國家財政統(tǒng)一支付養(yǎng)老金。

　　鄧悅說：“與許多普通企業(yè)員工相比，我們的工資基數本就不高，僅有的優(yōu)勢就是工作穩(wěn)定和不用交養(yǎng)老保險，如果實行并軌制，我們到手的工資又要降了?！?/p>

　　在國家稅務部門工作的北京公務員張文瀚也對法治周末記者透露，實行并軌制之后，機關原有的養(yǎng)老“優(yōu)勢”蕩然無存，一些原本打算考取公務員的人也開始慎重考慮。

　　對于養(yǎng)老金并軌遭遇不同群體“冰火兩重天”的對待，北京大學社會學系教授夏學鑾并不意外。

　　夏學鑾曾做過調研，民眾對機關公職人員及公務員存在不滿，很大原因就在于養(yǎng)老金雙軌制，“一方面是這些公職人員在職時不用繳納養(yǎng)老保險；此外代表勞動者退休時的養(yǎng)老金領取水平與退休前工資收入水平之間比率的養(yǎng)老金替代率，機關公職人員也較普通企業(yè)職工相對高一些”。

　　“雙軌制造成了社會上對公職人員不滿的呼聲，也不利于社會的和諧穩(wěn)定?！毕膶W鑾強調，實現養(yǎng)老金并軌制不僅響應了公眾對雙軌制不公平的關切，更是實現社會公平的必要舉措。

　　胡繼曄對此表示認同，他向法治周末記者強調，并軌制提上日程意味著2013年十八屆三中全會提出的“建立更加公平可持續(xù)的社會保障制度”的總方針進入到了落實“公平”的新階段。

　　胡繼曄說，養(yǎng)老金雙軌制已到了必須改革之時。而且從法律角度看，不論是公務員法、社會保險法還是事業(yè)單位人事管理條例中對“事業(yè)單位及其工作人員依法參加社會保險”等規(guī)定，都表明機關事業(yè)單位保險制度和社會保險制度保障的人群雖然不同，但保障內容實質上是一樣的，并軌制改革是具備法律基礎的。

　　“其實，即使與國外發(fā)達國家相比，中國在社保改革上的進步也很明顯?！焙^曄舉例稱，美國1935年就通過了社會保障法案，但到1983年才將公務人員納入；而我國的社保改革此次就將公務員納入，消除了2014年事業(yè)單位人事管理條例頒布后很多人認為公務員將不進入社保體系的疑慮，是此次改革的亮點，在我國養(yǎng)老保險制度改革中具有里程碑意義。

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