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　　張家口火車北站其實(shí)真正的站名為張家口站，由于后來(lái)建設(shè)了南站，市民習(xí)慣稱其為北站，至今已經(jīng)有105年的歷史了。連日來(lái)，一條關(guān)于百年火車站張家口火車北站的消息在張家口迅速傳播：將于7月1日停止辦理上下車業(yè)務(wù)，只保留售票業(yè)務(wù)。由于張家口北站是百年京張鐵路的終點(diǎn)站，而京張鐵路不僅是中國(guó)人自主修建的第一條鐵路，對(duì)張家口來(lái)說(shuō)更有著重大意義，見(jiàn)證了張家口的百年風(fēng)雨，承載了張家口人太多的夢(mèng)想，因此，這條消息受到了市民的高度關(guān)注，引起了熱議。6月12日，記者走進(jìn)張家口北站進(jìn)行了實(shí)地采訪。

　　關(guān)注：百年老站即將“退休”

　　京張鐵路是中國(guó)人自主修建的第一條鐵路，開(kāi)創(chuàng)了張家口一個(gè)時(shí)代的輝煌。張家口北站是京張鐵路的終點(diǎn)站，自1905年修建、1909年啟用以來(lái)，經(jīng)歷了100多年的風(fēng)雨，見(jiàn)證了無(wú)數(shù)重大歷史時(shí)刻。

　　據(jù)了解，京張鐵路是詹天佑主持并勝利建成的連接北京和張家口的一條鐵路，是完全由中國(guó)自己籌資、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工建造的鐵路，全長(zhǎng)200多公里。京張鐵路是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路干線，是中國(guó)人民和中國(guó)工程技術(shù)界的光榮。詹天佑和京張鐵路，以及蘊(yùn)涵其中的民族精神成為國(guó)人永遠(yuǎn)的驕傲。如今，在張家口南站的站前廣場(chǎng)上，依然豎立著詹天佑的高大雕像，向世人展示著百年京張鐵路的歷史。

　　張家口北站則是百年京張鐵路的終點(diǎn)站，對(duì)于京張鐵路來(lái)說(shuō)有著不言而喻的重要作用和意義。100多年來(lái)，京張鐵路成了張家口重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)因素，張家口人通過(guò)北站購(gòu)買車票，乘坐火車出行已成了習(xí)慣，張家口北站和眾多的張家口人有著千絲萬(wàn)縷的密切聯(lián)系。

　　回應(yīng)：下月停止辦理上下車業(yè)務(wù)

　　據(jù)張家口車務(wù)段介紹，北京鐵路局研究決定，自2014年7月1日開(kāi)始，張家口北站將正式停止辦理上下車業(yè)務(wù)。為方便市民購(gòu)買火車票，張家口北站會(huì)保留售票業(yè)務(wù)，同時(shí)，目前張家口北站的兩趟始發(fā)列車也將變更為由張家口南站始發(fā)，這兩趟列車從2014年7月1日起：北京～張家口4415/4416次運(yùn)行區(qū)段改為北京～張家口南；大同～張家口6088/6087次運(yùn)行區(qū)段改為大同～張家口南。

　　同時(shí)，張家口車務(wù)段工作人員表示，張家口北站停用之后不會(huì)拆除，還要作為停車場(chǎng)晚上存放車輛。對(duì)于北站的未來(lái)，車務(wù)段表示北京鐵路正在研究商議，鑒于張家口北站在京張鐵路上的重要?dú)v史地位，將來(lái)一定會(huì)好好保護(hù)利用，但具體情況目前還不能確定。

　　現(xiàn)場(chǎng)：冷清的張家口北站

　　12日上午10時(shí)許，記者來(lái)到位于張家口市中心市區(qū)，東安大街和宣化路交叉口的張家口火車北站。此時(shí)，烈日照到站前廣場(chǎng)的地磚上反射著白光，非常刺眼，廣場(chǎng)上空空蕩蕩，看不到一個(gè)旅客，只在廣場(chǎng)北部的兩棵大樹(shù)下，幾位正在車站附近等活兒的出租車司機(jī)，圍坐在地上打著撲克牌。

　　而以前熱鬧的幾間站前超市也沒(méi)有顧客，老板娘坐在門口的陰涼處悠閑地修著指甲。走進(jìn)售票廳，記者看到，偌大的售票廳只有四位旅客在買票，他們買完票之后就匆匆離開(kāi)，隔壁的候車室只有兩個(gè)車站工作人員在值班，寬敞的候車室也沒(méi)有一個(gè)旅客。

　　前來(lái)購(gòu)買車票的市民李軍告訴記者，他經(jīng)常去北京，由于家距北站很近，他經(jīng)常從北站坐車，已經(jīng)成了習(xí)慣，現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)北站要“退休”，感覺(jué)挺失落，以后都要去南站坐車，南站距離市區(qū)較遠(yuǎn)，坐車過(guò)去得花半個(gè)小時(shí)，有點(diǎn)不方便，挺舍不得北站的。

　　隨后，記者走進(jìn)火車北站站臺(tái)，記者看到，修建于100多年前的老站臺(tái)、行李房依然矗立著，墻上書(shū)寫的“張家口火車站”幾個(gè)大字蒼勁有力，被磨得錚錚發(fā)亮的鐵軌靜靜地躺在路基上，伴著軌道邊上的信號(hào)燈，守護(hù)著百年老站，等候著命運(yùn)的安排。

　　張家口北站的工作人員也拿出手機(jī)，拍下百年老站的照片，留作紀(jì)念。

　　據(jù)張家口北站工作人員介紹，目前，北站只有兩趟始發(fā)貨車，一趟是早上7時(shí)15分發(fā)往北京，一趟是下午3時(shí)03分發(fā)往山西大同，只有在上下車的時(shí)候，北站才有乘客，北站又處于市中心地區(qū)，交通方便，乘客一般不會(huì)在火車站等待很長(zhǎng)時(shí)間，所以不在上下車的時(shí)間，除了過(guò)來(lái)購(gòu)買車票的乘客，車站基本上沒(méi)有別人，顯得特別冷清。

　　商戶：感嘆昔日繁華

　　張喜蘭大姐今年55歲，16年前，她從老家沽源來(lái)到了張家口，在火車北站廣場(chǎng)東側(cè)租了一間商店開(kāi)起了小超市，她全程見(jiàn)證了北站從熱鬧繁華到冷清衰落的過(guò)程。

　　張喜蘭告訴記者，1998年她剛來(lái)北站開(kāi)小賣鋪的時(shí)候，火車站的人非常多，并且那時(shí)候市區(qū)里還沒(méi)有現(xiàn)在這樣的大型超市，旅客一般都會(huì)到火車站旁邊的商店買東西，十幾年前北站每天都有發(fā)往北京、下花園、石家莊、大同、柴溝堡等地的十幾趟火車，并且乘坐火車出行也是市民的首選，所以小店里經(jīng)常人滿為患，每月生意非常好，能凈掙數(shù)千元的利潤(rùn)。大約在幾年前，北站的車次開(kāi)始減少，旅客慢慢減少，直到現(xiàn)在減少到了兩趟車，沒(méi)有多少旅客，她的生意也每況愈下，現(xiàn)在幾乎掙不到錢了，她準(zhǔn)備7月1日后，或者回老家沽源，或者去別的地方打工養(yǎng)家糊口。

　　采訪中，說(shuō)起以前的繁華，張喜蘭滿臉激動(dòng)，她指著站前廣場(chǎng)說(shuō)，以前這里都是土地面，還有好幾個(gè)坑，周邊有圍墻，西北角是廁所，北面種了很多樹(shù)，人多的時(shí)候就像個(gè)大市場(chǎng)，熱鬧紅火，后來(lái)廣場(chǎng)改造，鋪上了地磚，拆除了危墻和廁所，東面改建了出站口，砍掉了很多樹(shù)，最后只留下了兩棵，就好像現(xiàn)在只有兩趟車一樣，說(shuō)著說(shuō)著，張喜蘭的表情由激動(dòng)變得失落。

　　張喜蘭說(shuō)，自己在北站經(jīng)營(yíng)小商店已經(jīng)16年了，從30多歲到50多歲，人生的最好年華放在了北站，親眼看著北站的變化，好像生活已經(jīng)和北站的命運(yùn)融合在一起了，現(xiàn)在北站就要“退休”了，她也要離開(kāi)北站另謀出路，想到這些，心里酸酸的很不是滋味，北站的那些繁華只能留在心里了。

　　市民：希望保護(hù)好歷史留存

　　采訪中，記者了解到，張家口北站即將“退休”的消息傳出之后，受到張家口市民的極大關(guān)注，不少市民將此消息發(fā)布到微博或微信上，對(duì)百年老站“退休”發(fā)出感慨。

　　市民劉芳女士告訴記者，她從朋友那里得到了北站即將“退休”的消息，立即在自己的微信圈進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)，并表示有時(shí)間一定去北站拍些照片保存起來(lái)，以此來(lái)紀(jì)念百年老站。劉女士告訴記者，她以前經(jīng)常出差去石家莊，每次都是從張家口北站買票上車，非常方便，并且京張鐵路是中國(guó)自主修建的第一條鐵路，重點(diǎn)就是張家口北站，北站經(jīng)歷100多年的風(fēng)雨，一直在為張家口提供服務(wù)，作為張家口人，她感覺(jué)非常驕傲和自豪。

　　今年已經(jīng)70歲的市民張立功，對(duì)于北站也有很多感慨。他告訴記者，張家口北站和京張鐵路有著悠久的歷史，在人們的心目中，不只是一座火車站，更是中國(guó)人民智慧、堅(jiān)強(qiáng)精神的代表。100多年來(lái)，張家口北站見(jiàn)證了山城的風(fēng)雨變化，默默地為山城人民服務(wù)，對(duì)山城的發(fā)展起到了不可磨滅的作用，現(xiàn)在，這座百年老站完成了自己的歷史使命，即將退出歷史舞臺(tái)，但是，我們不能忘記他的功勞，我們要永遠(yuǎn)記住這座百年老站。

　　采訪中，張家口市不少市民紛紛發(fā)出對(duì)百年老站的感嘆，他們表示，一定要好好紀(jì)念這座車站，最好能建成京張鐵路展覽館或者紀(jì)念館，對(duì)重要的歷史存留好好加以保護(hù)，讓京張鐵路百年老站的精神永遠(yuǎn)留存，激勵(lì)后人不斷奮進(jìn)。

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