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今天就是重陽節(jié),深圳的老年朋友迎來一個好消息——我市有望降低老人免費乘車的年齡。這是從市民政局給市人大代表的建議答復(fù)中獲悉的。不過,該政策調(diào)整仍需評估測算才能決定。
我市自2007年開始實施對年滿65歲以上的戶籍和非戶籍老人免費乘坐公交車和地鐵的優(yōu)惠政策,但我國法定的退休年齡是男性60周歲,女性職工50周歲、干部55周歲。這其中,存在一個5年、15年和10年的時間差。
今年市兩會期間,陳潔代表表示,許多人在退休后生活方式會發(fā)生變化,會喜歡走親訪友,到社區(qū)各體育場館鍛煉身體,但是退休后收入減少,車費成為出行需要考慮的因素之一。建議不限定辦理老人證的年齡,推行退休與辦理老人證同步。
市民政局在答復(fù)代表建議時表示,我市當(dāng)前實施的老人免費乘坐公交車和地鐵的優(yōu)惠政策,是統(tǒng)籌考慮我市經(jīng)濟社會發(fā)展水平、人口組成結(jié)構(gòu)、周邊城市政策影響等多方面因素而形成的。根據(jù)我市公交企業(yè)和地鐵公司的統(tǒng)計測算,每年享受到此項優(yōu)待政策的約8000萬人次,而深圳的老年人口結(jié)構(gòu)表明,65歲以下老年人口大大多于65歲以上老年人口,如果短時間大幅降低優(yōu)待年齡,實行優(yōu)待年齡與退休年齡同步,勢必會對全市的交通出行、為老服務(wù)等帶來沖擊,這就要求在制定老年福利、優(yōu)待政策時需綜合考慮經(jīng)濟水平、老齡人口特點、養(yǎng)老資源以及各相關(guān)部門承受能力等問題。
不過,市民政局也表示,正如代表建議所言,大多數(shù)老年人退休之后外出活動需求比較大,因此從長遠角度來看,降低辦理免費乘車證年齡是必然趨勢。市老齡辦自去年開始,多方協(xié)調(diào)市發(fā)改、市財委、市交委、市公安局等相關(guān)部門,并委托專業(yè)機構(gòu)對調(diào)整我市現(xiàn)行優(yōu)待乘車政策的影響進行了評估和認真測算,同時就降低辦理老人優(yōu)待證年齡向各部門多次征求意見,并組織召開相關(guān)協(xié)調(diào)會。目前正聯(lián)合相關(guān)部門根據(jù)調(diào)研、評估的相關(guān)情況修改政策調(diào)整建議的報告,下一步,將按程序繼續(xù)積極推進該項工作。
“十三五”將再建8家養(yǎng)老機構(gòu)
深圳60周歲以上常住老年人人口數(shù)已達119萬多人,昨日,從市老齡辦獲悉,未來5年,我市將再建8家養(yǎng)老機構(gòu),為我市老年人提供更加舒心的養(yǎng)老服務(wù)。
據(jù)市老齡辦相關(guān)負責(zé)人介紹,“十三五”期間,我市將加快重大養(yǎng)老工程的建設(shè),除了計劃在今年完工的深圳市養(yǎng)老護理院、深圳市社會福利中心(新址)一期工程外,深圳還將建8家養(yǎng)老機構(gòu),其中有兩家為改擴建養(yǎng)老機構(gòu)。
據(jù)了解,深圳市老年事業(yè)的蓬勃發(fā)展,從去年3月啟動實施養(yǎng)老民生工程,總投資101.79億元。深圳加大力度推進社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)機構(gòu)建設(shè),截至目前,全市共有養(yǎng)老床位8359張,養(yǎng)老機構(gòu)31家,老年人日間照料中心61家,每千名戶籍老人擁有床位達到32張,在全國屬于前列。
深圳將建的8家養(yǎng)老機構(gòu),分別位于坪山新區(qū)、龍華新區(qū)、光明新區(qū)、龍崗區(qū)、寶安區(qū)等地。具體來說,深圳計劃在2018年完工的養(yǎng)老工程是坪山新區(qū)養(yǎng)老院,該養(yǎng)老院將提供500張床位。深圳計劃在2020年完工的養(yǎng)老工程有7項,分別是深圳市養(yǎng)老創(chuàng)新服務(wù)中心、光明社會福利院、龍華新區(qū)社會福利綜合服務(wù)中心、龍崗區(qū)級養(yǎng)老院、寶安區(qū)養(yǎng)老院、鹽田區(qū)社會福利中心改擴建項目和福田區(qū)社會福利中心擴建工程。屆時,我市養(yǎng)老床位數(shù)將新增3000多張。
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