在有關(guān)部門配合下，昆明市出租車司機(jī)將納入基本養(yǎng)老保險和基本醫(yī)療保險行列。司機(jī)們按自愿原則報名繳納。醫(yī)保一次性繳納2年，共計240元；養(yǎng)老險從今年開繳，分兩個檔次：6036元/年、3621.60元/年。

　　28日是51歲的廖汝紅成為出租車司機(jī)以來最高興的一天，一早他便來到昆明出租車管理處參加關(guān)于出租車司機(jī)可以購買養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險的會議。社保政策首次對出租司機(jī)打開綠色通道，出租車司機(jī)除可購買醫(yī)療保險，還可以低門檻、分期購買養(yǎng)老保險。會上接踵而來的好消息，讓深陷尿毒癥的廖汝紅燃起了生活的希望。

　　實例：醫(yī)保為他分擔(dān)65%的經(jīng)濟(jì)壓力

　　2008年，廖汝紅患上了腎衰竭，每周至少要到醫(yī)院進(jìn)行2至3次透析，一個月僅醫(yī)療開支就高達(dá)7、8千元。由于當(dāng)時社保政策不支持，出租司機(jī)無法購買并享受醫(yī)療保險。高昂的醫(yī)療費吞噬了所有家產(chǎn)后，廖師傅還欠下了一身的債。無奈之下，他只能帶病工作維持生計。由于患有腎衰竭，他在工作時間不能喝水，不能勝任天氣燥熱的白班，只能開通宵夜班，加之每周都需治療，工作時間只能減半，收入也大受影響。“每月收入2000元左右吧，只夠付1/4的醫(yī)療費，如果沒有買醫(yī)療保險，恐怕早就……”原來從2009年開始，廖師傅按照城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險政策購買了醫(yī)療保險。每年220元的保險費可以為他換來65%的醫(yī)療費用報銷。廖師傅給記者算了筆賬，“如果按照每月醫(yī)療開支7000元，可報銷4550元，自己出2450元。我的收入剛夠看病。”

　　鄭國煌家的情況與廖師傅相仿，他們同是萬能出租汽車公司的司機(jī)。鄭師傅年僅27歲的兒子也曾經(jīng)是該公司的出租車司機(jī)。但2010年，鄭師傅的兒子患上了與廖師傅同樣的病。幸好鄭師傅早于2009年就為兒子和自己購買了城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險。廖師傅和鄭師傅是幸運的，但未參加醫(yī)療保險的出租車司機(jī)仍大有人在。

　　現(xiàn)狀：“三成無醫(yī)保 五成無養(yǎng)老”

　　我市現(xiàn)有出租車7201輛，駕駛員13800余人。據(jù)今年4至6月份，昆明市出租汽車管理處、昆明市城建工會對13188名駕駛員開展的聯(lián)合調(diào)查顯示，4510人未參加醫(yī)療保險，約占35%，未參加養(yǎng)老保險的有6800余人，約占52%。希望參加醫(yī)療保險的出租司機(jī)約占83%，希望參加社會養(yǎng)老保險的約占89%。