無憂保職場指南早報：近期，“第17屆上海國際汽車工業(yè)展覽會”圓滿落幕。這段被車展“霸屏”的時間也把公眾視線再次聚焦在了汽車行業(yè)的當(dāng)今現(xiàn)狀和未來發(fā)展上。而隨著產(chǎn)業(yè)重點的不斷更新迭代，汽車行業(yè)的人才招聘計劃也悄然發(fā)生了轉(zhuǎn)變，根據(jù)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止2017年3月全國汽車及零配件行業(yè)的網(wǎng)上發(fā)布職位數(shù)逾16萬，同比漲幅達到了37%，汽車行業(yè)仍然期待著更多人才的加入。熱門職能揭秘：復(fù)合型人才月薪高全國汽車及零配件行業(yè)用人需求達到16萬，行業(yè)內(nèi)最緊缺的職能崗位是什么？根據(jù)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止2017年3月全國汽車及零配件行業(yè)網(wǎng)上發(fā)布職位數(shù)排名前五的熱門職能依次為：生產(chǎn)/營運/采購/物流、銷售/客服/技術(shù)支持、人事/行政/高級管理、會計/金融/銀行/保險、計算機/互聯(lián)網(wǎng)/通信/電子。（見表1）

可見，由于汽車行業(yè)的特性，行業(yè)內(nèi)最熱招的職能崗位是生產(chǎn)/營運/采購/物流，其次為銷售/客服/技術(shù)支持。與此同時，排位第五的計算機/互聯(lián)網(wǎng)/通信/電子職能也說明了汽車及零配件行業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)人才的需求也是不少的，這與如今汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢不無關(guān)系。從此次上海國際汽車工業(yè)展覽會上，我們發(fā)現(xiàn)數(shù)字化與汽車產(chǎn)業(yè)的融合將是未來行業(yè)的發(fā)展方向，而融合的發(fā)生勢必會帶動起行業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)人才的需求，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的復(fù)合型人才將是未來汽車行業(yè)的“香餑餑”。在的職位搜索器中以“互聯(lián)網(wǎng)+汽車及零配件+月薪1萬以上”為關(guān)鍵詞進行搜索，其中有不少為產(chǎn)品經(jīng)理類的崗位。這類職位的任職要求除了常見對于產(chǎn)品經(jīng)理的要求，如：“熟悉互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的實現(xiàn)過程，包括從用戶調(diào)研、需求分析，到產(chǎn)品開發(fā)、測試的整個過程；能夠熟練使用產(chǎn)品原型設(shè)計，產(chǎn)品流程設(shè)計軟件；具備強烈的責(zé)任心、優(yōu)秀的團隊合作意識，能獨立負責(zé)一塊業(yè)務(wù)，具備良好的抗壓能力；擁有敏銳的洞察力，較強的邏輯思維；對數(shù)據(jù)敏感，分析和解決問題的能力強”以外，還強調(diào)“了解互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場的產(chǎn)品形態(tài)；最好有技術(shù)背景”。可見在汽車行業(yè)的人才招聘中，對求職者綜合素質(zhì)及對行業(yè)的了解把握程度也是有較高要求的。熱招城市：上海居首，二線城市發(fā)力從地區(qū)來看，哪個城市對汽車行業(yè)相關(guān)人才的用人需求最大？根據(jù)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2017年3月全國汽車及零配件行業(yè)網(wǎng)上發(fā)布職位數(shù)城市排名如下：上海以絕對優(yōu)勢位列第一，廣州、武漢、北京、深圳、杭州、寧波、重慶、成都、蘇州分列2—10位。（見表2）表2：2017年3月汽車及零配件行業(yè)熱門城市top10及同比漲幅一覽數(shù)據(jù)來源：根據(jù)《勞動報》近日報道，來自上海市經(jīng)信委的消息，2016年上海新能源汽車發(fā)展實現(xiàn)“雙突破”，新能源汽車制造產(chǎn)值首次突破100億元，達到132.6億元，同比增長23.4%；推廣數(shù)量累計首次突破10萬輛，達到10.3萬輛，躍居為全球最大的推廣應(yīng)用城市。新能源車的推廣增加了汽車行業(yè)的熱度。2016年上海市共實現(xiàn)新能源汽車推廣上牌45474輛，在全國率先成為新能源汽車推廣總量逾10萬輛的城市，同時躍居全球新能源汽車保有量最大的城市。與此相對，作為全國對汽車行業(yè)用人需求最大的城市，在2017年3月，上海對汽車及零配件行業(yè)的網(wǎng)上發(fā)布職位數(shù)超過2.5萬，伴隨短期內(nèi)行業(yè)熱度的提高和快速發(fā)展，上海汽車及零配件行業(yè)網(wǎng)上職位發(fā)布數(shù)相比去年，3月同比漲幅達15%。除去上海、北京等一線城市外，其他城市的汽車行業(yè)職位需求也有所增長：武漢同比去年漲幅達31.23%，重慶的漲幅更是達到了60.42%。而這一現(xiàn)象在發(fā)布的《2016人力資源白皮書》行業(yè)趨勢預(yù)測中也有提及：隨著一、二線以及沿海城市汽車市場的逐漸飽和，中西部地區(qū)正成為汽車市場發(fā)展的新動力，在全國汽車產(chǎn)業(yè)中扮演著日益重要的角色，成都、武漢等中西部地區(qū)的人才需求同比增長幅度整體上已高于一線城市。市場的轉(zhuǎn)移勢必會造成地區(qū)人才需求的增長并加劇人才的競爭，企業(yè)應(yīng)做好人才的儲備和員工發(fā)展規(guī)劃，才能在人才競爭中保持優(yōu)勢。沒那么“壕”：超6成職位月薪不滿6千提到汽車，也許很多人的第一印象是月入過萬的“高大上”行業(yè)，那么事實是否如此呢？根據(jù)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止2017年3月全國汽車及零配件行業(yè)網(wǎng)上發(fā)布職位中，月薪6千以下的占比達到了64%，而月薪過萬的僅占比11%。（見圖1）這份薪資數(shù)據(jù)可以反映出汽車行業(yè)其實并非所有職位都那么高薪，能拿到較高薪資的也屬行業(yè)內(nèi)的佼佼者了。同時，由上述表1也可以看到，汽車行業(yè)對銷售類崗位有一定需求，這類崗位的底薪也許不高，關(guān)鍵在于業(yè)績提成等，如果能力到位，仍然能拿到不菲的報酬。圖1：2017年3月全國汽車及零配件行業(yè)網(wǎng)上發(fā)布職位月薪占比數(shù)據(jù)來源：51job汽車人鐘情外企，跳槽選擇更穩(wěn)妥第一季度往往是人才市場相對活躍的階段，盡管也有人說感受不到今年“金三銀四”招聘高峰的火爆，但求職者的跳槽意愿依然強烈。根據(jù)“2017年第一季度求職者跳槽意愿度調(diào)查”數(shù)據(jù)顯示，超過半數(shù)（54.6%）的全體受訪者表示在今年第一季度有明確的跳槽意愿，而對于跳槽的期望薪資，占比最多（26.8%）的薪資漲幅在30%~50%。在被問及“最近一次跳槽的方式是裸辭還是騎驢找馬”時，參與調(diào)查的全體受訪者中超過半數(shù)（56.5%）的人選擇“裸辭”的求職方式，而與此同時，數(shù)據(jù)顯示大部分（52.4%）“汽車人”選擇更為穩(wěn)妥的“騎驢找馬”來作為跳槽的方式。對于跳槽首選目標(biāo)企業(yè)，“民企”是大多數(shù)（42.6%）職場人的選擇，但在汽車行業(yè)的受訪者中大部分人（54.9%）卻選擇去“外企（包括合資或獨資企業(yè)）”尋找工作機會。相信這一結(jié)果也與汽車行業(yè)本身的行業(yè)特性有關(guān)。分享一組數(shù)據(jù)：根據(jù)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年3月全國前15大熱門行業(yè)，按企業(yè)性質(zhì)劃分，網(wǎng)上發(fā)布職位數(shù)最多的互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)行業(yè)中外企用人需求占比為13%，而汽車及零配件行業(yè)的外企用人需求占到了該行業(yè)總需求的28%。盡管民企一貫是招聘市場的用人大戶，但對于汽車行業(yè)而言，求職者鐘情外企這一結(jié)果也和汽車外企相對其他行業(yè)較多的工作機會息息相關(guān)。6成汽車人想轉(zhuǎn)行，因為興趣因為累近期進行了“熱門行業(yè)人才生存情況大調(diào)查”，其中汽車行業(yè)人不同于其他行業(yè)的幾個調(diào)查結(jié)果值得一看：“你目前有轉(zhuǎn)行的打算嗎？”——62.6%的“汽車人”表示“有”“想要轉(zhuǎn)行的首要原因是？”——24.7%的“汽車人”表示“自身不感興趣”超過6成的“汽車人”表示有轉(zhuǎn)行意愿，這一數(shù)據(jù)要高于總體全行業(yè)的轉(zhuǎn)行意愿（57.6%）。從所有汽車行業(yè)受訪者的調(diào)查數(shù)據(jù)來看，他們普遍看重對所從事工作和所在行業(yè)的“興趣”，這一結(jié)果可以從以下表3中看出。在深入分析數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，那些畢業(yè)后進入汽車行業(yè)工作至今，目前卻產(chǎn)生轉(zhuǎn)行意愿的人群中，最主要的轉(zhuǎn)行原因是“個人看重工作要素發(fā)生轉(zhuǎn)變”和“自身不感興趣”。此處造成“自身不感興趣”成為轉(zhuǎn)行主要原因的可能也許可以從“畢業(yè)入行的首要原因”中得到一些蛛絲馬跡：該人群中大部分人的主要入行原因是“專業(yè)對口”、“起薪高”，可見他們在剛開始工作時并沒有把興趣納入工作選擇的考量要素中。（見表3）表3：“汽車人”轉(zhuǎn)行原因排行數(shù)據(jù)來源：另外，調(diào)查結(jié)果也顯示，全行業(yè)人群所在企業(yè)大部分（49.8%）作息制度為“做五休二”，而汽車行業(yè)34.6%的人所在企業(yè)作息制度為“做六休一”；在周平均加班次數(shù)的調(diào)查中，全行業(yè)人群占比最多的結(jié)果是“不加班”（26.3%），汽車行業(yè)則平均一周加班2次（29.9%）。相較而言，汽車行業(yè)普遍的工作強度和工作時長也可能是造成“汽車人”轉(zhuǎn)行意愿較高的原因。2017年汽車行業(yè)大勢：電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化在本次車展召開的“第五屆上海國際車展高峰論壇”上，將“前沿視角、科技驅(qū)動和廣泛合作”作為切入點，共同展望和勾畫了汽車行業(yè)的未來。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化將深刻改變現(xiàn)有汽車工業(yè)的發(fā)展，新的汽車文明也將隨之誕生。數(shù)字化與汽車產(chǎn)業(yè)的融合將是未來的發(fā)展方向。新能源汽車亮點倍出：隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，中國已連續(xù)兩年超越美國，成為全球新能源汽車第一生產(chǎn)國和第一大市場。眾多車企都將本屆上海車展作為其最新汽車技術(shù)的展示舞臺。本屆車展共展出新能源車159輛，占比超過一成。不僅數(shù)量多，且車型廣、價格全，成為本屆車展最大的亮點之一。那么新能源汽車如此火爆的今天，其行業(yè)內(nèi)對月薪過萬人才的需求又是如何呢？在職位搜索器中以“新能源+汽車及零配件+月薪1萬以上”為關(guān)鍵詞進行搜索，可以發(fā)現(xiàn)不少技術(shù)類工種：新能源電動車電器工程師、新能源EMC工程師、新能源車熱系統(tǒng)工程師等。此類職位對于專業(yè)的要求都非常清楚明晰，普遍希望是電氣、自動化、電子設(shè)計、車輛工程等專業(yè)畢業(yè)。智能互聯(lián)汽車備受關(guān)注：作為國際A級車展，上海車展是前沿技術(shù)最高展示殿堂之一。互聯(lián)網(wǎng)汽車是未來汽車行業(yè)變革的方向，汽車勢必會從單一的硬件產(chǎn)品向更豐富、更融合的交通出行載體轉(zhuǎn)型。在對未來汽車市場趨勢的判斷上，各家車企都加大了對智能化研發(fā)的投入力度。無人駕駛技術(shù)的探索、智能互聯(lián)汽車在今年車展上頻頻高調(diào)亮相。這些都展示著汽車智能化帶來的**性變化，讓廣大觀眾領(lǐng)略不斷創(chuàng)新所迸發(fā)的火花，同時感受“互聯(lián)網(wǎng)+”時代汽車所帶來的全新生活理念與完美的駕乘體驗。（完）

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全國十三五規(guī)劃明確全民參保計劃，將在2020年前基本實現(xiàn)。全民參保是政策指向也是新的市場空間，無憂保堅定信念承擔(dān)起企業(yè)的社會責(zé)任，努力做國家全民參保計劃的踐行者。 小編有話說：謝謝這么優(yōu)秀的你來看文章，有什么想對小編說的盡管來吧，大家的支持就是我們的動力，歡迎大家踴躍發(fā)表疑問，歡迎吐槽，社保生態(tài)圈群：248069515